• Русский
  • English

Отель

Здание гостиницы вместимостью 100 мест служит для временного размещения гостей и VIP клиентов трека. Форма гостиницы выполнена в виде двух полуколес. Это интересное решение выгодно подчеркивает фасады гостиницы.

VIP

VIP здание предназначено для размещения отдельных гоночных команд. На 2 и 3 этаже располагаются комнаты отдыха с балконами для наблюдения за соревнованиями.

Спонсоры

Гоночный комплекс «Crimea Grand Prix» - трасса мирового уровня. На ее территории будут проходить международные спортивные мероприятия – MotoGP, Formula 3, WTCC и тесты Formula1. События такого уровня предполагают повышенный интерес со стороны средств массовой информации и общественности.




Информация об инфраструктуре

Технические параметры основной трассы

 Основная гоночная трасса: 4857 м

Боксы основной трассы с офисными помещениями :

  • (2 этажа): 33 бокса, общей площадью 3007 м;
  • VIP боксы: 9 шт. общей площадью 648 м;
  • VIP лоджия: 18 шт. общей площадью 1820 м;
  • Здания race контроля с президентской лоджией общей площадью 2040 м;
  • Здание мед.центра: общая площадь 419 м;
  • Здание хранения и обслуживания автомобилей картинга со смотровой площадкой: общая площадь 1600м?, высота 7м;
  • Центральная трибуна на 5302 чел с 40 комментаторскими кабинами, барами и кафе;
  • Дополнительные трибуны на 86 900 мест с возможностью расширения до 142 000 мест;
  • Коммерческий центр для продажи автомототехники, запчастей, экипировки и тюнинга автомобилей и мотоциклов общей площадью 4100 м; 


    Тоннель:
  • автомобильный – протяженностью 73,5 м,
  • пешеходный – 60м;


Общая длина трека составляет 4857 м , в которую входят: 6 правых поворотов и 6 левых, расположенных по направлению движения часовой стрелки. 
Ширина трассы составляет 13 метров, а в зоне «старт-финиш» - 15 метров.
Прямой скоростной участок - 900 м, который является самым длинным в Европе.
Оси гоночного трека - от 15 метров над уровнем моря, самая высокая точка –33 метра над уровнем моря.

Комбинации быстрых поворотов и прямых линий, связанных с подъемом и спуском в вертикальном расположении, допускает скоростные пределы более 300 км/час. План трека позволит зрителям видеть всю гонку и насладиться захватывающими событиями на протяжении всего соревнования. Трек «Crimea Grand Prix» соответствует всем требованиям FIM, предъявляемым к MotoGP, а также гонкам Formula 3; спортивные машины, GT (Гранд туризм). Трек строится с такими защитными устройствами, как стальные гардрейлы и подъездные дороги с обеих сторон трека, а также зоной схода, выполненной в виде комбинации гравия и асфальта.

Различные соединения трека между его единичными сегментами, так называемые short-cuts (кратчайший путь), позволят проводить гоночные мероприятия на нескольких небольших площадях, а также использовать трек в различных вариациях. Трек «Crimea Grand Prix» с помощью шорт-катов может быть разделен на два независимых варианта трека, или три различных варианта конфигурации трассы. Short-cut 2 дает возможность добавить крюк к основному GP треку, таким образом, увеличивая трассу еще на 100 метров.

Зона паддока расположена позади пит–здания. Во время проведения национальных и международных гоночных мероприятий грузовые автомобили будут использовать данную зону для разгрузки своего технического оборудования.

 

Технические параметры основной трассы

 

Здания и сооружения для эксплуатации трассы:

 

Дополнительные трибуны на 86 900 мест с возможностью расширения до 142 000 мест Здание хранения и обслуживания автомобилей картинга со смотровой площадкой: общая площадь 1600м
 VIP боксы: 9 шт. общей площадью 648 м  VIP лоджия:  18 шт. общей площадью 1820 м
Здания race контроля с президентской лоджией общей площадью  2040 м Здание мед.центра: общая площадь 419 м

 

 
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/1/1.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/1/2.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/1/3.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/1/4.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/1/5.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/1/6.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/3/1.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/3/2.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/3/3.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/3/4.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/3/5.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/3/6.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/3/7.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/4/1.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/4/2.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/4/3.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/4/4.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/4/5.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/4/6.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/4/7.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/2/1.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/2/2.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/2/3.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/2/4.jpg
  • modules/mod_lv_enhanced_image_slider/images/2/5.jpg

 

 

 

Видео презентация